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預制裝配式混凝土疊合板生產與運輸

發布日期:2017/5/11 14:23:59 來源:本站 | 熱度:1504℃

1 預制裝配式混凝土疊合板制作

1.1 圖紙深化設計

在預制裝配式混凝土施工前需要對施工圖紙進行深化設計,圖紙深化設計是滿足各專業協同工作以及構件順利生產的保證。圖紙深化設計過程中,充分考慮不同專業的需求,合理安排,提升設計的集合度,并用統一的、簡化的符號表達各專業的需求。另外,圖紙深化還要考慮構件生產的工藝需求以及構件生產完成后堆放、運輸等方面的要求。在圖紙深化設計期間注重各方的交流溝通,保證能夠滿足后續的生產施工以及安裝施工要求。完成圖紙深化設計,還需會同構件生產方進行圖紙審核。

1.2 構件生產制作

完成圖紙深化設計后,構件廠要設計模具的組裝方案。本項目采用翻轉臺脫模。預制裝配式混凝土疊合板在生產制作過程中,模具處理要注意保證模具側模的拼裝尺寸及垂直度,注意保證模具清理和組模將鋼模清理干凈,注意涂刷隔離劑嚴禁涂刷到鋼筋上;鋼筋工程要禁止綁扎制作完成的鋼筋骨架注意再次割斷,要根據構件加工圖依次安裝各類預埋件;混凝土工程要注意澆筑時避開預埋件及預埋件工裝,拆模、脫模、翻轉起吊時要防止造成模板變形。

1.3 構件的堆放

存放場地應平整堅實,并具有排水措施,堆放構件時應使構件與地面之間留有一定空隙。根據構件的剛度及受力情況,確定構件平放或立放,預制疊合板構件一般宜采用疊合平放,對寬度等于及小于500mm的板,宜采用通長墊木;大于500mm的板,可采用不通長的墊木。墊木應上下對齊在一條垂直線上。

2 預制裝配式混凝土疊合板運輸

構件加工過程中,根據施工現場整體的進度計劃來制定構件生產計劃,合理安排構件的運輸。在構件運輸過程中要注意一下幾點:

2.1 制定運輸方案

預制混凝土構件如果在存儲、運輸、吊裝等環節發生損壞將會很難補修,既耽誤工期又造成經濟損失。因此,在運輸前需要制定相應的運輸方案,并且在運輸前應按清單仔細核對預制構件的型號、規格、數量是否相符,有無加蓋合格印和出廠合格證書等。

2.2 選擇運輸車輛

運輸車輛可采用大噸位卡車或平板拖車,疊合板采用平層疊放運輸方式。裝車時先在車廂底板上鋪兩根截面的100mm×100mm的通長木方,木方上墊15mm以上厚度的硬橡膠墊或其他柔性墊,根據預制板的尺寸合理放置板之間的支點方木,同時應保證板與板之間應接觸面平整,受力均勻。駛至轉彎或險要地段時,應降低車速,同時注意兩側行人和障礙物;在雨、雪、霧天通過陡坡時,必須提前采取有效措施;裝卸車應選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時,機車、平板車均應剎閘。

2.3 熟悉運輸路線

構件運輸時應提前熟悉運輸路線,仔細查看沿途路況,應選擇路況好的道路作為運輸路線。在運輸過程中,車輛應行駛平穩,避免緊急制動、猛加速、車輛顛簸等情況,保證構件在運輸過程中不因受到外力影響而造成構件斷裂、裂紋、掉角等現象。在制定方案時,每處需要注意的地方需要注明。如不能滿足車輛順利通行,應及時采取措施。此外,應注意沿途有否橫穿鐵道,如有,應查清火車通過道口的時間,以免發生交通事故。

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