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地鐵管片模具,地鐵管片鋼筋

發布日期:2017/6/8 10:09:40 來源:本站 | 熱度:950℃

(一)模具

1) 管片鋼模進場后須對鋼模進行精度的檢驗,合格后方可投入使用。

2) 每只鋼模的配件必須對號。鋼模必須清理干凈,包括鋼模底模、側板、模芯、芯棒等,并用壓縮空氣沖凈殘渣。清模時不準用錘擊,嚴防鋼模表面損壞。

3) 清理后的鋼模應涂脫模劑,脫模劑涂刷時要求用油刷或回絲涂刷,油面薄而勻,嚴禁有積油、淌油現象。

4) 在鋼模合攏前應先檢查模底與側模接觸處清理情況,符合要求后再合上端頭板和兩側板。擰緊定位螺栓時,應先中間、后兩頭。端板與側板一定要密貼。

5) 模具組裝后,必須對鋼模的內凈尺寸逐件進行檢測,檢測誤差必須在規定的偏差范圍內。

(二)鋼筋

1) 鋼筋必須按規定進行復試檢驗,合格后方可使用,鋼筋表面不得有銹皮、油污等:

2) 鋼筋必須順直,調直鋼筋表面不得有明顯機械損傷。

3) 鋼筋制作應嚴格按設計要求加工,不得隨意更改。

4) 嚴格按配筋單配料,各種規格的鋼筋必須分類堆放。

5) 管片弧形鋼筋骨架的落料長度和成型尺寸必須正確,并在合格的靠模中定位、焊接。

6) 鋼筋進入彎弧機時應保持平穩、勻速,防止翹曲。成型后表面不得有裂紋。Ⅱ級鋼筋未端需作90°、135°彎曲時,其彎曲直徑應大于4倍鋼筋直徑,而中間部位彎曲時彎曲直徑應大于5倍鋼筋直徑。

7) 鋼筋骨架單片焊接成型時,必須在靠模內進行,焊縫不得出現咬肉、假焊、夾渣現象,焊縫長度、寬度、厚度必須符合設計要求;

8) 預埋件所用的材料、加工精度、焊接要求必須符合設計要求。

9) 在管片骨架制作中,預埋件的定位、錨筋焊接、鋼筋骨架的焊接成型都必須符合設計要求,并應配備防迷流測試的專用工具和專職人員,加強防迷流的測試工作。

10) 鋼筋骨架應按照設計要求和規定進行質量檢驗,檢驗內容包括外觀質量、尺寸偏差和焊接質量等三項,合格后方能入模:

11) 鋼筋骨架入模后,必須檢查底部、兩端、兩側的混凝土保護層,主筋的保護層應符合設計要求,預埋件必須與鋼模底弧面保持垂直密貼,固定牢靠,以防在振搗時發生移位。

12) 安裝壓漿孔時,其底面必須平整密貼于底模上。

13) 應按規定安裝螺拴芯棒,螺栓芯棒安裝后不得松動。

14) 鋼筋骨架、預埋件安裝完畢后,鋼筋和模具內不得有油污。

15) 鋼筋骨架入模后,應進行隱蔽工程驗收,合格后方可澆注混凝土。

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